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行業(yè)齊呼加強制動安全 不得不聽的業(yè)內(nèi)真實發(fā)聲!
基礎(chǔ)制動技術(shù)提升仍是關(guān)鍵,也是在場專家和企業(yè)最為關(guān)心的問題。交通運輸部公路科學研究院汽車運輸研究中心主任周煒提出,牽引車基礎(chǔ)制動以及輔助制動技術(shù)已經(jīng)相對成熟,但國內(nèi)掛車的制動及輔助制動存在的問題仍然有待解決。東風商用車代表李淼說:“主車(指牽引車)與掛車制動力分配不均,在極端情況下是非常危險的,也是很多重卡事故的主因。主、掛制動力分配已經(jīng)是國內(nèi)卡車行業(yè)需要重點研發(fā)的課題。”陜汽重卡代表李林鋒強調(diào),
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非金屬密封工作組年會暨標準研討會在陜西咸陽舉行
由咸陽非金屬礦研究設(shè)計院有限公司、國家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標準化技術(shù)委員會主辦,成都俊馬密封科技股份有限公司協(xié)辦的非金屬密封工作組年會暨標準研討會于2019年1月11日在陜西省咸陽市召開。非金屬密封工作組全體委員及全國有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、用戶代表參加了會議。本次會議順利完成了預(yù)定的各項議程,圓滿結(jié)束。本次會議由非金屬密封材料組組長、浙江國泰蕭星密封材料股份有限公司副董事長
歡迎您進入浙江中瑞智能制造有限公司
臺州市中瑞電子有限公司杭州分公司中瑞電子成立于2007年3月,坐落于環(huán)境優(yōu)美、素有“人間天堂”美譽的杭州。是一家致力于高精度零配件的生產(chǎn),結(jié)合模具設(shè)計,加工,精密沖壓,電鍍,注塑和組包裝等多元化及規(guī)?;嘟Y(jié)合的生產(chǎn)廠家。公司立足于高起點,大力開拓市場,開發(fā)新產(chǎn)品,與國際知名的跨國公司,如INTERPLEX(怡得樂(杭州)有限公司)建立了長期而友好的合作關(guān)系,為世界知名品牌MOTO、NOKIA、VALEO等公司提供服務(wù)。產(chǎn)品銷往世界各地,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的信譽為公司贏得了客戶的信任與青睞,并為公司的穩(wěn)步發(fā)展奠定了強有力的基礎(chǔ)。公司一期投資2200萬人民幣,擁有瑞士阿奇夏米爾慢走絲線割機(5臺)、臺灣精密磨床(8臺)、瑞士夏米爾及日本牧野數(shù)控電火花機(6臺)、米克朗CNC加工中心(3臺)、數(shù)控銑床(8臺)、旺磐大水磨(2臺)、快走絲(3臺)、NIKON光學測量投影儀(3臺)、電火花穿孔機(蘇州寶瑪2臺)、NIKON高度計(2臺)等、OGP(1臺)等高精尖設(shè)備。
我國沖壓模具行業(yè)積極參與國際競爭
2003年,中國汽車銷量突破400萬輛;2013年前10個月,中國汽車銷量突破1780萬輛,全年突破2000萬輛已成定局。十年,中國汽車市場規(guī)模翻了兩番還多,汽車零部件行業(yè)也經(jīng)歷了不同尋常的增長期。根據(jù)統(tǒng)計,2003年至2012年,我國汽車零部件及配件銷售收入從3003億元增長到22267.3億元,凈增近2萬億元。在市場規(guī)模擴大的同時,零部件企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新也不斷結(jié)出碩果,更有一部分零部件
智能化,對模具業(yè)是福還是禍?
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國內(nèi)模具制造業(yè)今后主要任務(wù)
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